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8月日系品牌继续增长 新品发力或助SUV市场止跌

来源:ag视讯客户端下载 | 2019-09-10 15:25:30
9月9日,乘联会公布了8月国内车市最新销量信息。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%,1-8月累计销量达1300.1万辆,同比下降8.9%。

ag视讯客户端下载讯 9月9日,乘联会公布了8月国内车市最新销量信息。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%,1-8月累计销量达1300.1万辆,同比下降8.9%。

其中:

8月份轿车销量76.0万辆,同比下降14.9%,环比增长1.8%;1-8月累计销量646.8万辆,同比下降9.2%。

8月份SUV销量70.6万辆,同比下降1.8%,环比增长9.5%;1-8月累计销量564.2万辆,同比下降6.6%。

8月份新能源狭义乘用车销量6.6万辆,同比下降21.7%,环比增长0.8%;1-8月累计销量69.9万辆,同比增长41.5%。

厂商方面

在8月份厂商销量榜中,一汽-大众、上汽大众、东风日产、上汽通用销量均突破10万辆,其中东风日产首次出现在榜单前3位。不过,前六位近东风日产销量小幅增长,上汽通用、吉利汽车、上汽通用五菱三家车企下滑幅度超过20%。广汽丰田涨幅11.3%,奔驰大涨26%。值得一提的是,长城和长安两家自主品牌车企分别增长5.2%和7.3%。

在1-8月累计榜单中,前六位均出现下滑。上其通用同比下滑13.4%,吉利汽车下滑20%,上其通用五菱下滑幅度超27%。同期销量呈整增长走势的仍是日系车企居多。其中,东风本田大涨28.4%、广汽本田增长9.9%、广汽本田增长17.1%。另外,北京奔驰同期涨幅也达到17%。

轿车方面:

从8月小车销量开看,中高级轿车涨势明显,帕萨特同比增长68.7%、雅阁同比增长50.6%、凯美瑞8月增长18.7、宝马5下增长24%。反观紧凑级轿车方面,新朗逸、轩逸、速腾、卡罗拉、帝豪等车型均出现单月销量大幅度下滑,新宝来、全新英朗、桑塔纳涨势明显。

1-8月,销量前10位轿车中,新宝来、思域、雅阁增长明显,排在前两位的新朗逸和轩逸微幅增长。

SUV方面

哈弗H6保持单月和累计销量冠军,但下滑趋势也很明显。8月SUV销量前五位,日系车型占据三席。同时,自主品牌SUV开始发力,长安CS75、比亚迪宋、捷途X70等车型进入销量前15位。

1-8月整体SUV市场下滑,其中自主品牌H6、博越、宝骏510、荣威RX5等车下滑19%-43%不等。同时,不少和SUV也出现下滑。值得一提的是,缤越和哈弗F7成功进入前15榜单,现代iX35和本田CR-V增长明显。

新能源方面

8月份,北汽新能源EU系列、宝军兴能源、宝马5系插混版增明显。奇瑞eQ、帝豪EV比亚迪e5销量下滑一半左右。另外,广汽新能源AiOnS、未来ES6、比亚迪宋ProDM进入前8月销量10。

2019年1-8月,比亚迪三款车型进入前五位,整体销量第一。整体1-8月新能源市场仍保持上涨态势,而带动增长的以新车型为主。

品评:

下滑仍是2019年车市的主基调,且8月单月下滑幅度要超过市场整体下滑幅度。从厂商角度来看,日系品牌和豪华品牌仍是市场表现强势的品牌。市场主销紧凑级轿车在8月份迎来换代潮,成为紧凑市场下滑的主要原因。8月SUV市场消化1.8%,虽然一些销量大户下滑明显,但随着去年年底上市的一些新车和日系SUV的强势表现,也带动了SUV市场的稳定。新能源市场方面,8月销量下滑超20%,整体来看仍受补贴坡退影响。不过,新能源市场仍在快速增长。

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